奥さんのスーパーシェルパ、ずいぶん前に「修理上がったよ」と連絡もらってたのに
仕事の都合もあって取りに行けず、きのうやっと取りに行ってきました! サメジマさんに症状を聞くと、なんと「ピストンとシリンダーの焼き付き」ではなく 「ピストンとピストンリングの焼き付き」だって(@@) ピストンリングってのはピストンとシリンダーの隙間を埋めるやつ(ざっくりと言いすぎ?)で バラして触ると動くモンなんだけど、シェルパはこれが完全にピストンと一体になってた。 しかもピストンヘッドには尋常じゃない量のカーボンが固着してて修理担当してくれた方も 「なんでこんなになっちゃったんですかね?」と首をかしげるほど・・・ とりあえず快調に走れるようにはなったけど、キャブレターも整備しないといけない気がするよ ともかく腰上は新品になっちゃったから、しばらく慣らしをしないとです! てなことで早速ならしがてら横浜方面までプチツー?にGO~ う~ん、やはり快調です!やっぱりこの足回りにはこの排気量で正解だったかな? 当初300ccキットの組み込みを考えてたけど、このブレーキ・サスの性能では不安が残るよ 結局「NAP’S横浜店」をチラと物色して帰ってきたよ 夜になって、青山で仕事してる奥さんを迎えに行く事に!ひっさびさにGS出動です ヘルメット&ジャケット入れ兼背もたれのGIVIトップケースをふと見ると、あれ~左側の ストップライト切れてる・・・ LEDなんでたぶん配線だね~・・・ これも修理しなきゃです ちなみに僕のGS、ストップライトをLEDに換装してるんで、余った電力がトップケースの ライトをずーっと光らせてて、ブレーキかけると全てがビカッと光ります こっちのほうが安全性は高いかな?と思ってそのまま使ってます♪ 夜だと言うのに渋谷は凄まじい車&人! 路上にはいろんなタイプの車が止まってて、中でも公用車のクラウンやらセンチェリーが 目立ちます。・・・しっかし偉い人(基準があいまいだけどね)を移動させるためだけにあんな 大排気量の車を使う意味ってなんだろね?プリウスでいいじゃんエコだし 排気ガスを出すのはバイクも同じなんでデカい事は言えないけど、すっごく無駄を感じます なんて事を考えながら奥さんをピックアップして、一路自宅へ! 正直言って久々のGS&渋滞の夜&タンデムで、緊張しました~ でも無事帰ってこれて 良かったよ やっぱりバイクは楽しいねぇ~(^^)
by gogo-beemer
| 2007-02-03 21:20
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Comments(2)
シェルパ治って良かったね!(*^∇^*)
オイラのゴリライモ号は、 入院どころか、通院代金すら…(^_^;) 土佐國に帰って来るまでには、迎撃体制取れるように 頑張って治すずぇ〜♪
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gogo-beemer at 2007-02-04 18:18
ありがと~ございま~す(^^)/
あいつ「ゴリライモ号」っていう名前だったんですね・・・ 知らなかった・・・ シェルパは87,000円もかかってしまい、ふらふらです~ 2台とも金喰い虫で困りますよ ホント
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