今日は朝から箱根の林道にGOです(^^)
ちょっと遅く10時に出発!通いなれた箱根への道をひた走ります 走り始めてすぐ、この前取り付けた「内圧コントロールバルブ」の効果が! なんともエンジンの回転がまろやか~(^^) 振動もはっきりと体感できるほど減りました!! 各ギアのつながりもよくなった感じでなんとも乗りやすい これは驚きです(@@) 特に渋滞もなく11時30分には箱根到着~♪ 白銀林道の入り口に向います なぜか入り口には軽トラがいっぱい・・・? おじさんたちが草刈りしてました その横をすり抜けて先に進むと、以前行ったときより鬱蒼としています で、ガタガタ道到着~♪ でもここでもバルブの効果が! アクセルのON-OFFに対するエンブレがとっても自然(^^) アクセルOFFで後輪が不用意に流れる事もなくなったんで、そういう意味での緊張はないなぁ ここからは湯河原の街と、その先に相模湾が見えます この林道は深ジャリ・ガレ石・ヌタ・土とバリエーションに富んだ道でなかなか面白いルートです 距離が短いのが難点だけど ここは箱根湯元方面から入ってきたとき、最後の方の道 ココを過ぎると、けっこう直線の長い砂利道を過ぎて椿ラインに出られます ↑の道を逆に走ってみました(^^) カメラも逆にしてみました~♪ 林道ライドを堪能して、林道出口に来るとなんと! ゲートが閉まってる~(>_<) しかたない、来た道戻るかぁなんて考えながらふと見ると鍵がかかってるワケじゃないらしく、手で開きました♪ ホッとしつつ扉を開けてなんとか出られました(^^) ここを出ると「椿ライン」の丁度ギャラリーコーナーのところに出るんだけど、今日は走り屋さん達が大勢いて、どろんこのGSはかな~り浮いてます・・・ 残念ながら、富士山は雲の中・・・ タイミング良ければ眼の前に富士山ドーンなんだけどね・・・ あとはいつもの道をぶらぶら走って帰りました(^^) ほんの250kmくらいのトリップだったけど、天気もよく楽しめました♪ しかし内圧コントロールバルブ、なかなか良い仕事をします! アクセルのツキが良くなったせいもあり、スピードのノリもいままで以上に良くってなかなか気持ちいい 振動もずいぶん少なくなったんで、長距離になればなるほど違いが大きく出てくると思うなぁ (ブロックタイヤでも体感できるんだから、普通のタイヤだともっと顕著に現れると思うよ) エンブレもほどよく効いててなかなか走りやすいしね♪ これでmakkuroGSさんみたいにマフラーまで換えたらどんなになるんだろ? GSが変貌するだろうなぁ~ ますますGSが好きになってきたよ(^^) ところでまた、こんなにどろんこに・・・
by gogo-beemer
| 2008-10-19 22:15
| ダートライド
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